MES系統(tǒng)可以幫助制造企業(yè)解決很多生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的問題，而且MES系統(tǒng)的功能可定制，所以企業(yè)可以根據(jù)自身需求進行開發(fā)定制。工廠交接班制度非常的嚴格和復(fù)雜，而MES系統(tǒng)能讓繁瑣的交接班流程簡單快捷無措。

    根據(jù)工業(yè)的性質(zhì)，生產(chǎn)的產(chǎn)品和工藝周期時間的不同，工廠通常在2-3個工作小時內(nèi)工作16-24小時，每班工作時間為8個工作小時。在某些情況下，可能會增加一個小時用于休息，傳遞，交接和會議等。

    制定轉(zhuǎn)移的方式取決于特定國家的法律，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及在特定工廠或運營中計劃，執(zhí)行和報告運營的方式。也就是說，在公司的美國工廠安排輪班的方式可能完全不同于他們的德國工廠。這里需要指出的一點是，輪班工作是絕大多數(shù)情況下不可避免的，確保在不同班次中順利連續(xù)運行是至關(guān)重要的。因此，在每個班次的開始和結(jié)束時有效地規(guī)劃和溝通計劃，并根據(jù)班次中發(fā)生的事件來評估班次中的表現(xiàn)，并制定/編輯工作流程，這一點非常重要。此外，輪班工作為工廠的管理提出了許多獨特的挑戰(zhàn)，主要是為了確保工作安全，有效，重要的是達到理想的生產(chǎn)力水平。在大多數(shù)情況下，管理層面臨的主要挑戰(zhàn)是確保輪班之間有意義的對話/溝通。還要確定即將到來的員工/人員正確理解他們的期望，并為隨后的班次提供反饋和任務(wù)。下面我們將重點關(guān)注具有結(jié)構(gòu)化換檔傳遞機制的重要性，以及您的MES系統(tǒng)在確保換檔傳遞效率方面的作用。

    在大多數(shù)工業(yè)中，換班過程是常見的做法，工作跨越多個班次或繼續(xù)作為一個過程，變化是操作員從一個班次到另一個班次。但是，即使在如今，人們也觀察到，輪班之間的溝通方式既不結(jié)構(gòu)化，也不互動。紙質(zhì)或口頭傳遞很常見，接收人員可能無法正確理解或完全理解。信息丟失的可能性在這種傳遞方法中是相當(dāng)高的。另一種錯誤的可能性是記錄和報告不正確的數(shù)據(jù)。一個很好的例子是如何傳遞不正確的數(shù)據(jù)并影響工作 - 當(dāng)輪班主管要指示第三層管道2號管道存在漏油，但將管道數(shù)和層數(shù)互換寫作或口述傳遞。在上面的例子中，我們很容易理解下一個輪班主管在找到發(fā)生問題的正確區(qū)域時所浪費的時間和精力。更不要說由于簡單的溝通錯誤導(dǎo)致的額外的停機時間和生產(chǎn)力損失。

    另一個沒有結(jié)構(gòu)化或半結(jié)構(gòu)化的傳遞而沒有反饋循環(huán)的問題是有缺陷的假設(shè)，接收方完全理解傳遞的信息。特別是在只有簡短的書面說明的情況下，當(dāng)它們一對一地發(fā)生或者從過程中封裝事實和數(shù)字時，這種理解通常會更好，并具有一個傳遞總結(jié)。即使在傳遞結(jié)構(gòu)和反饋被獲得的情況下，在工廠中執(zhí)行該活動的方式也可能因功能區(qū)域而異。這對參與跨職能活動和項目的人員造成混亂/挫折。在考慮轉(zhuǎn)折時需要考慮的其他問題包括要傳遞的內(nèi)容的數(shù)量，準(zhǔn)確性，接受方的承認，轉(zhuǎn)交的結(jié)構(gòu)，傳遞方式，以及操作員/主管可以輕松訪問和編輯傳遞。

    很多企業(yè)在實施MES之前，可能之前一直是手工管理方式，比較粗放，突然上了一個系統(tǒng)，難免有不適應(yīng)之處，甚至將很重的手工管理痕跡或習(xí)慣帶入系統(tǒng)，系統(tǒng)運行阻力重重。這個問題必須線上線下共同出手解決。線下包括制定各種獎懲制度和系統(tǒng)運行規(guī)范。